随着汽车工业的快速发展，汽车涂装行业也变得越来越复杂，因此消防和防灾需要得到更多的重视。目前，汽车涂装车间采用气体灭火系统作为消防设备的技术已经越来越成熟。小编在这科普汽车涂装车间的危险性。

汽车涂装车间单层建筑面积大，地面相对较高，内部空间不易分离，生产工艺复杂，设备成本高。而且，由于涂装车间存在涂装工艺，涂装车间已成为四个正常工艺车间(冲压、焊接、涂装、总装车间)中最危险的一个。汽车涂装车间的涂装工段大多采用封闭式涂装工艺。封闭的涂装空间要求保持负压，并设置可燃气体浓度报警系统。另外，在防火隔间面积中，涂装截面所占比例小于20%。所以按照《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)第3.1.1、3.1.2条相关规定，建筑和工艺专业将涂装车间的生产火灾危险性定义为丁类。

涂装车间的关键消防部位有集中供漆系统、混漆室、喷淋间、干燥炉等以天然气为热源的各种气体使用点和气体管道。这些区域还设置了现有的专业消防设施和气体灭火系统消防设备。

下面小编讲讲气体灭火系统中的操作程序和方法：

报警控制面板：若气体灭火系统报警控制面板处于自动位置，则报警后会有30秒的延时时间，然后灭火动作指令可传递给系统启动板电磁阀。此时系统将启动程序释放气体灭火。若气体灭火系统报警控制面板处于手动位置，则需要手动操作。工作人员收到火灾报警信号并确认其功能后，按下对应区域的手动紧急启动按钮，系统开始释放灭火剂。

自控系统启动装置出现故障时：如果确认有火灾的地方,但电动起动系统突然失败,你可以直接进入汽缸室找到起始缸属于火区域,移除保险丝阀电磁阀,电磁阀,然后按下按钮。此时可启动超细七氟丙烷气体灭火系统。

驱动瓶气压不够时：启动驱动气缸内无气体时，气体灭火系统无法启动。您可以用螺丝刀直接打开属于该消防区域的选择阀杆，然后逆时针旋转，将其从锁杆上松开。用同样的方法打开其他瓶盖阀门，启动系统。但需要注意的是，瓶盖上的阀门处于压力状态。打开时不要用另一只手碰它，以免伤到自己的手。